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斑马线文明能放大吗

台州文明网 www.tzwmw.cn 2018-05-09 11:35:54 来源: 字体:  

  在台州这座城市生活,笔者自觉蛮幸福。别的不说,仅是不断升级的斑马线文明,就让人觉得舒心。

  先从一个司机的角度来说。不管是路口有无红绿灯,不管行人是否按信号灯行走,只要是斑马线上有人,笔者无意识中总会刹车、让行。从一开始的“不让行会被罚”,到现在斑马线前逢人必让,相信大部分人都已经形成了习惯。

  再说说作为行人的感受。最明显的体会,莫过于市府大道与前丁街交叉处的斑马线了。这处斑马线人流车流量都大,高峰期更加繁忙。笔者经常经斑马线过街,司机百分之百会停车让行,公交车做得更好。这让笔者觉得安心、安全。

  2016年6月,我市启动“斑马线前未礼让行人”专项整治行动。市交警部门提供的数据显示,整治后市区斑马线前礼让率高达99.8%。制度推广到全市,就形成了礼让的风尚。

  这就不难理解,为什么我市各地会出现多起司机下车背(扶)行动不便者过马路的案例了。知礼让,使得司机在等待时有了体察他人的时间,有了感同身受的机会,有了心生善念的机缘。如果司机驱车直进,不但少了些体察行人的时间,也增加了斑马线的危险程度。

  在倡导礼让行人的过程中,我市也是从市区开始做起,先是选定几条斑马线进行示范,公交车、出租车带头,慢慢扩大礼让范围。从手段上来说,则是以罚立威,逐渐培养了司机的礼让习惯。从管理方法上来说,我市对公职人员不文明交通违法行为进行曝光抄告,这种制度也是硬约束,不仅培养了礼让习惯,更亮出了公职人员的形象。

  可以说,我市培育斑马线文明,是从种“盆景”开始,逐渐形成“风景”,最后是形成“风尚”。斑马线文明的不断升级,让“灿烂斑马线”成为台州文明新地标。每一位生活在这座城市中的市民,都是斑马线文明的受益者。

  那么,斑马线文明能放大吗?

  放大到什么程度?以笔者的希望,最好是放大到道路交通的每一个方面。因为就目前的状况看,道路交通还存在不少问题。

  单从司机方面来看,基本上能做到礼让斑马线,因为有处罚,礼让已经形成习惯,并成为一种风尚。但是,斑马线以外呢?不打转向灯就变道,逮着一点机会就加塞,随意在非机动车道停车……司机的这些行为,还缺少具体可行的硬性约束,更谈不上形成道路交通的文明风尚。

  虽然有道路交通法规,大家都知道变道不提前打转向灯违法,但实际操作中,就是有人不打转向灯,甚至在高速公路上也一样。违法,但怎么处罚?除非造成事故,是不是缺少对其处罚的证据?

  对于那些加塞的车辆,即便在有监控的路口,即便是拍到了确切的证据,是不是也没有进行处罚?或者说,处罚了但没有对外公布,因此缺乏威慑力?

  随意在非机动车道停车的行为,倒是很容易被抓拍处罚,但如果不扣分,威慑力也会大打折扣。

  行人是斑马线文明的参与者,也是文明风尚的塑造者。除了斑马线上快行快走、体谅司机之外,是否也可以将文明习惯,贯穿于出行的全过程?攀爬翻越路面中间护栏、随意横穿马路等行为,是不是可以不做?

  习惯成就文明。当斑马线文明放大到道路交通每一个方面,相信文明台州的名片,会更亮丽耀眼。

稿件来源:  责任编辑:时时彩平台评测网徐珍莉

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