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内环路通车,将为台州带来什么

台州文明网 www.tzwmw.cn 2017-12-11 09:23:25 来源: 字体:  

      内环路工程连接椒江、黄岩、路桥三区的快速道路,绕绿心而建,全长30公里,双向六车道,主线不设红绿灯,是我市首条城市快速路。通车之后将实现椒江、黄岩、路桥三个组团间10分钟通达,驱车绕行内环一周仅需30分钟左右。
      自2012年开工以来,经过5年多的施工建设,终于迎来了主线通车的喜讯。
      作为连通椒黄路三区的一条绿色快速通道,内环路是我市目前等级最高的城市快速路,也是我市城市基础设施建设的“一号工程”,它的建设对促进“三区两市”协同发展、方便群众出行意义深远。
      加快“三区”融合,促进中心城市建设

      根据台州市总体规划,台州市城市空间结构为:“一心六脉四组团”环绿心组团式城市。
      台州市总体规划确定台州市路网布局为“方格网+环形放射状”结构,组团内为方格网状道路,主要由基础性道路系统构成;组团间以及组团对外交通的联系则主要通过主骨架道路系统来实现。
      内环路是连通椒江、黄岩、路桥及绿心生态区的重要干线,其建设将极大地改善三区跨区交通出行的问题,对保证交通的快速通达、促进“三区”快速融合、形成综合一体的中心城区具有重大意义。
      据了解,目前,从“三区”出发到绿心,大多是坑坑洼洼的乡村道路,不仅影响到了城市品位和档次的提高,更影响到了绿心的开发和保护。内环路是“绿心”重要的交通系统,建成之后,对改善绿心生态区对外交通条件,加快“绿心”开发有着重要的意义。
      同时,内环路的建设使得台州市三区快速衔接,重新整合三区的关系,将台州市三区真正紧密连接在一起,真正实现大都市区经济一体化。经济一体化的构建将为台州产业、人口在更大范围的配置提供可能,从而增强台州大都市区的整体实力,增强台州作为华东区域重要中心城市的影响力和竞争力。
      “内环路的建设将促进三区融合发展,也将促进三区城市发展从区域经济思维向市域经济思维转变。”市内环线建设领导小组办公室副主任杨琳说。
      满足市民出行方便美好需求

      台州内环路围绕绿心,经过椒江、黄岩、路桥三区,道路建成后将大大改善区域道路交通现状,不仅满足沿线居住区人们日益增长的交通出行需求,还能实现城市交通网络内外的衔接,满足未来城市发展交通的要求。
      此外,内环路建成通车后,可以缓解台州经济开发区、椒江区与黄岩区连接道路的交通压力,增加了我市主城区的道路出口。
      家住黄岩花鸟市场附近,但在椒江上班的黄岩小伙子俞意,对内环路的通车望眼欲穿。
      俞意说,黄岩到椒江,路不远,就是每天上下班高峰堵在路上的时间太长。“早上从黄岩开到椒江,起码一个小时在路上,比如台州客运总站路口,早上从黄岩过来,不论是右转还是直行都要排长队。”
      除了车流量大,车况路况复杂,也是俞意上班路上头疼的事情,让他每次开车都紧绷着弦防范着突发情况。“黄椒路上,开在路上的不仅仅是私家车,还有大货车,附近村民的电动车、三轮车等也都在同一条路上走。”
      内环路主线通车后,俞意可以从8号立交出入口上内环路,直接避开黄岩城区复杂路况,一路通畅到椒江。俞意说,可以预见今后自己花在上班路上的时间将大大缩短,节省出来的时间可以好好享受每天早餐。
      市治堵办专职副主任陈才彪认为,内环路的建设填补了我市交通基础设施在城市高等级道路上的空白,也将改善台州市的城市道路环境,增加道路的利用率,完善将市区棋盘状的网格路网向放射形的出入境路网转换,理顺道路功能,渠化市内交通。
      “目前,我市交通存在着等级不分明、功能不清晰的问题,在城市主干道路上,货运车辆、私家车等都在一起开。今后,私家车走内环,货运车辆走外环线,城市道路交通功能将进一步厘清。”陈才彪说。
      随着三区融合发展进一步加深,市民在三区之间的工作、生活上的交流越来越多,这对现有的三区交通也带来一定的压力。根据市治堵办对市区高峰期拥堵分析,开发大道、云西路、中心大道、路桥大道等一些跨区交通需要经过的道路呈现常态化拥堵,经常能登上市区十大拥堵路段榜单。
      “2014年初,我们做过一个调查,当时三区交通总量中,区间交通只占10%左右,而随着市区融合发展,类似于路桥人在椒江上班的情况越来越多,区间交通的比重也逐渐提升,今年已经达到15%,未来还将进一步增加。”陈才彪说,内环路主线通车后,对分流区间交通压力有很大的作用。
      此外,陈才彪还认为,当前内环路主线实现通车也为市区公共交通、市政工程建设赢得发展空间。“目前,市区市域铁路S1线、现代有轨电车都在建设中,项目建设面临施工保通压力,而内环路此时通车,为这些市政建设赢得空间。”
      促进我市商贸产业发展,提升黄岩西部农业观光体验舒适度

      内环路的建设也提高了市区路网的协调效益,拓展了城市发展空间,改善投资环境,促进我市滨海新区及全市政治、经济、文化事业的发展。
      内环路主要包括四条道路,为内环东路、内环南路、内环西路和内环北路。其中内环南路部分重合了原有的台州大道。
      早在内环路没通车前,椒江市民想要去路桥的中国日用品新商城,导航会告诉你开车从台州大道过更加快捷。
      中国日用品商城企业发展总监王如波介绍,此前,中国日用品商城从路桥中心城区西迁至现在财富大道的新商城,其中一个重要因素就是看中商城新址的得天独厚的交通配套优势。
      商贸流通业的繁荣发展必然要求交通基础设施发展,在现代商品流通经济中,交通基础设施的完善又会促进商贸流通业的大发展。如今,内环路主线实现通车,也给新商城的交通优势增加了砝码。
      “交通便利,有助于降低时间成本,客户和采购商也更愿意过来。台州本地零售商今后可能不必特别辛苦赶早来进货,回去也不耽误店铺早上开门营业。”王如波说,眼下,正值年底销售旺季,商城近期的人流、车流也呈现爆发式增长,此时内环路的通车将有助于分流商城周边的交通压力。
      内环路6号立交素有“内环路最美立交”之称。作为内环路连接黄岩区黄长放射线的主要连接点,6号立交也是车辆从黄岩西南部进出内环路的主要通道。当然,椒江、路桥两地的市民也可以通过内环路、黄长放射线直接抵达黄岩北洋——美丽的长潭水库库区。
      记者了解到,今天内环路主线将实现通车,连接内环和黄岩长潭水库的黄岩区黄长放射线也将在近期实现通车。也许今后,椒江、路桥市民到黄岩西部度假休闲仅需几十分钟的车程,路上遭遇堵车的概率也大大减少。
      “我们庄园采摘观光的散客多数来自三区内,内环路及黄长放射线通车之后,市区过来更加方便。周末时,来观光的市民早上可以先睡个懒觉,再开半小时车到庄园,尽情享受美食美景之后再轻轻松松回家。路上拥堵时间的减少,提升了采摘休闲游的舒适体验。”蓝美庄园市场总监寇蕾介绍,12月份是草莓采摘上市的季节,今年庄园新增了3000多平方米的草莓采摘区,她也期待内环路的通车能带来更多的采摘游流量。

稿件来源:  责任编辑:时时彩平台评测网徐珍莉

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